2023年“藍(lán)天杯”活動(dòng)繼續(xù)秉持“用數(shù)據(jù)說話”的原則，參評項(xiàng)目均要求將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)接入“藍(lán)天杯”評審平臺，經(jīng)過對項(xiàng)目運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行主客觀綜合評分，最終結(jié)果于2023年11月26日在北京召開的“暖通空調(diào)低碳發(fā)展大會”上發(fā)布。

　　格力中央空調(diào)在此次評選中獲得了兩個(gè)“優(yōu)秀工程”、兩個(gè)“卓越節(jié)能技術(shù)項(xiàng)目”、1個(gè)“持續(xù)高效項(xiàng)目”、1個(gè)“2年持續(xù)節(jié)能運(yùn)行項(xiàng)目”共六項(xiàng)大獎(jiǎng)，遙遙領(lǐng)先于同行！再一次彰顯“領(lǐng)軍品牌”實(shí)力！

　　獲獎(jiǎng)項(xiàng)目展示　　

　　榮獲獎(jiǎng)項(xiàng)：“藍(lán)天杯”優(yōu)秀工程（高效系統(tǒng)）　

　　項(xiàng)目名稱：洛陽地鐵2號線市民之家站磁懸浮直膨式地鐵車站智能通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)

　　洛陽地鐵2號線全線采用基于水冷磁懸浮直接制冷機(jī)組打造的新一代地鐵車站環(huán)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)優(yōu)勢一是大小系統(tǒng)分開，解決夜間低負(fù)荷運(yùn)行、設(shè)備“大馬拉小車”運(yùn)行能效低的問題；優(yōu)勢二是取消了冷凍水系統(tǒng)，解決兩端阻力差異大，輸配流量不均衡的問題。該項(xiàng)目因創(chuàng)新成果突出、系統(tǒng)性強(qiáng)、總體技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。市民之家站作為其中的示范站點(diǎn)，格力為其提供了能耗仿真、深化設(shè)計(jì)、控制策略優(yōu)化、智慧運(yùn)維等服務(wù)，經(jīng)第三方檢測，空調(diào)系統(tǒng)（不含送風(fēng)機(jī)）能效7.25，空調(diào)系統(tǒng)能效6.03。

　　榮獲獎(jiǎng)項(xiàng)：“藍(lán)天杯”優(yōu)秀工程　　

　　項(xiàng)目名稱：?？低暯曷匪钠诟咝C(jī)房項(xiàng)目

　　?？低曄祰鴥?nèi)最早采用高效機(jī)房模式整體招采的企業(yè)之一，格力在國內(nèi)外眾多品牌中脫穎而出，成為該集采項(xiàng)目三大供應(yīng)商之一。格力提供方案能效仿真、深化設(shè)計(jì)、施工督導(dǎo)、自控系統(tǒng)、運(yùn)維診斷等高效機(jī)房全生命周期服務(wù)，?？低暯曷匪钠陧?xiàng)目基于定變頻冷機(jī)組合設(shè)計(jì)方案，通過優(yōu)化冷機(jī)運(yùn)行控制策略，最大程度發(fā)揮變頻冷水機(jī)組部分負(fù)荷下的高效性；冷塔采用永磁變頻電機(jī)、變流量布水設(shè)計(jì)，結(jié)合“均勻布水，同步變頻”控制理念，強(qiáng)化冷塔散熱效果，提升系統(tǒng)運(yùn)行能效，經(jīng)第三方權(quán)威檢測，制冷機(jī)房運(yùn)行能效EERs達(dá)6.15，超過了能效承諾值6.04。

　　榮獲獎(jiǎng)項(xiàng)：“藍(lán)天杯”卓越節(jié)能技術(shù)項(xiàng)目（高效系統(tǒng)）

　　項(xiàng)目名稱：天津地鐵4號線民航大學(xué)站風(fēng)水聯(lián)動(dòng)智能環(huán)控系統(tǒng)　

　　天津地鐵4號線民航大學(xué)站是一個(gè)地下二層1島式的標(biāo)準(zhǔn)車站，是首個(gè)北方地區(qū)高效機(jī)房應(yīng)用站點(diǎn)。該項(xiàng)目應(yīng)用了格力自研全局尋優(yōu)風(fēng)水聯(lián)動(dòng)控制方法。通過系統(tǒng)自動(dòng)控制（風(fēng)水聯(lián)動(dòng)）與全變頻設(shè)備自動(dòng)控制+全局尋優(yōu)，機(jī)房能效提升53%。2023年8月份完成第三方能效檢測，冷水機(jī)組制冷能效比為11.48，冷源系統(tǒng)制冷能效比為7.25，空調(diào)系統(tǒng)能效比為5.78，效果顯著。